ＩＷＣパイロットウォッチマーク１６　オーバーホールゼンマイ交換

IWCパイロットウオッチマーク16　初めてのオーバーホル

IWCパイロットウオッチマーク16　初めてのオーバーホル

購入してから１２年の使用感　*2020年5月時点

１２年前、初めての機械式自動巻き腕時計を購入したのが、マーク１６でした。

　２００８年購入当時

時間にこだわるというよりは、ゼンマイと歯車で時間を刻む世界観を楽しみたいと感じて購入しました。このパイロットウォッチは、その名の通り航空操縦士用に開発された時計で、帯磁性優れとてもタフな時計です。精度は、現在３本持っている機械式時計の中では狂いが最も少ないと感じました。（ルミノール、GMTマスターⅡとの比較です）

ステンレスベルトのフィット感も良く吸い付くようなしっとりとした装着感です。ゼンマイのパワーがほかの２本より弱めなので、ワインダーは必須です。

時間が遅れだしてきた

気持ちの中では、オーバーホールしなきゃと思いながらここまで引っ張ってきましたが、やっぱり遅れだしました。ネットで皆様の経験を勉強させていただくと、OH（オーバーホール）は遅くなればなるほど交換部品が増えコストがかさむなどの書き込みがあり、覚悟を決めて見積もりを取ることにしました。GMTマスターⅡもOH時期で２本分のコスト捻出に覚悟が必要だったのです。

WATCH COMPANYさんに見積依頼

最初は正規店を考えていたのですが、実績と技術力があり純正部品を使用（ここが大事）しているのであれば時計修理専門店にお任せする方がコストが抑えられるのでその方向でお店選びを始めました。手間をかけたくなかったので、メールと宅配便で依頼できる「WATCH COMPANY」さんでお願いすることに決めました。
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